Velocidade máxima, por si só, já foi sinônimo de coragem e de engenharia bruta. No Yangwang U9 Track Edition, ela virou um projeto de sistemas: um carro elétrico que rompeu a barreira dos 470 km/h não por magia de potência, mas pela soma de arquitetura elétrica, aerodinâmica cirúrgica, eletrônica de potência e gerenciamento térmico capazes de sustentar, por…
